根據(jù)消防考試特點,先將三科建筑防火、消防設(shè)施、安全管理等關(guān)聯(lián)部分融合串講,再落實到各科目上橫向詳細講解各科目知識點,使知識點組合成一張緊密知識網(wǎng),幫助考生掌握重難知識點。
消防教研團隊深挖歷年考試真題,精心打造源點庫和源題庫,講師依據(jù)源點庫和源題庫設(shè)計教學,幫助學員透析考點。
消防研究院千錘百煉打造優(yōu)路“烤題庫”,每日一練、章節(jié)訓練、模擬試卷等板塊結(jié)合考試動向更新。
從服務(wù)人員到管理層,從教輔資料研發(fā)到開展教學,從授課到答疑,從人才培養(yǎng)到就業(yè)指導,打造服務(wù)閉環(huán),為學員提供專業(yè)、細致、全面的服務(wù)。
國家對一級消防工程師需求量很大,并且一級消防工程師作為含金量高的證書之一,自然受到的關(guān)注度也很大。所以今年報考消防工程師的人數(shù)不斷上升,接下來就讓我們一起了解消防工程師報考事宜和相關(guān)培訓課程吧。那么,南昌一級消防工程師培訓機構(gòu)多少錢?下面一起來了解一下:
一級消防工程師培訓費用
消防工程師培訓費用大概多少錢?不同培訓班的班型價格也不一樣,大概在3000-15000元左右,具體可以根據(jù)自己的情況選擇不同價位的培訓班,推薦選擇優(yōu)路教育教育機構(gòu)。優(yōu)路教育有著完善的全程跟蹤服務(wù)體系。優(yōu)路教育會為每位學員提供專業(yè)的班主任督學制,具體為每個人配備一位專業(yè)班主任導師,對于學員在課堂內(nèi)外的各種疑難問題,進行答疑解惑,增加全程陪伴在學員左右,提供定期跟蹤式輔導。并隨時檢查學員的學習進度,能夠在大程度上提高學員的學習效率,幫助學員及時的查漏補缺,做到全方位的備考。
消防工程師技術(shù)實務(wù)高頻考點:力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性
發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上就是進行能量轉(zhuǎn)化的過程?;鹆Πl(fā)電廠的基本原料是可燃或易燃性燃料,在燃料的裝卸、儲存、運輸、制備和燃燒等過程中,都有潛在的火災(zāi)危險性。在火力發(fā)電廠的主要設(shè)備中還存有一些易燃易爆物質(zhì),這些物質(zhì)容易發(fā)生火災(zāi)事故,如汽輪發(fā)電機組、變壓器、斷路器等存有一定量的油料,氫冷發(fā)電機組的氫氣系統(tǒng)內(nèi)則有大量的氫氣,脫硝還原需要使用液氨作為還原劑等。因此,柴油儲罐區(qū)、制氫站、氫氣罐區(qū)、液氨儲罐區(qū)等均為發(fā)電廠重大火災(zāi)爆炸危險源。在國內(nèi)外電力設(shè)備發(fā)生的各類重大事故中,火災(zāi)事故所占比例較大。20世紀80年代以來,國內(nèi)外火力發(fā)電廠從小機組到600MW級的大機組,均出現(xiàn)過不同類型、不同程度的火災(zāi)事故。發(fā)電廠發(fā)生火災(zāi)事故后,不僅可造成發(fā)電設(shè)備的損壞與人身傷亡,而且修復時間較長,直接和間接損失較大,甚至會直接影響社會生產(chǎn)和人民生活。火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性主要有以下幾個方面。
一、煤的自燃
煤炭堆場的火災(zāi)危險性主要在于煤的自燃。煤自燃的原因可歸結(jié)為存在放熱反應(yīng)和熱量積累,煤的組分中存在易發(fā)生氧化的物質(zhì),如黃鐵礦(FeS2)等,煤塵結(jié)構(gòu)松散,表面積大,松散的煤堆中存在空隙,與空氣接觸面大以及含水量大、炭化程度低的煤都容易發(fā)生緩慢氧化,使煤堆,發(fā)熱。煤堆長期穩(wěn)定堆放,其內(nèi)部熱量積累至一定程度就會引起自燃。
二、鍋爐爆燃
一些火力發(fā)電廠仍沿用老的鍋爐標準點爐方法,即先以輕柴油為主要燃料,以煤粉為輔助燃料對爐膛進行加溫,當溫度上升到規(guī)定溫度后逐漸減少輕柴油的供給量,以煤粉為主要燃料。當鍋爐運行時,如果煤粉的供給量突然減少,或煤質(zhì)發(fā)生變化而送風沒有調(diào)整,或爐膛負壓過低、風速過大造成爐膛溫度過低,都可能導致鍋爐突然熄火,如果此時煤粉仍繼續(xù)供應(yīng),則當濃度達到一定量時就會導致鍋爐燃燒室爆燃事故。
三、油料泄漏
油料泄漏主要有兩種形式。一種是汽油、柴油蒸氣的泄漏,如儲罐收油過程中的"大呼吸"現(xiàn)象、環(huán)境溫度變化引起的"小呼吸"現(xiàn)象、隔油池內(nèi)殘泊的揮發(fā)等。另一種是油料液體泄漏,如輸油泵因密封不良、老化造成漏油;裝車鶴管和汽車加油槍在作業(yè)完畢后內(nèi)存殘液流出;儲罐或管道腐蝕穿孔而導致油料大量泄漏等。泄漏的油料液體會沿著地面或設(shè)備設(shè)施流向低洼處,同時揮發(fā)形成蒸氣。由于泄漏的油蒸氣較空氣重,因此也會沿著地面擴散,或竄入地下管溝,極易在非防爆區(qū)域或防爆等級較低的場所引起火災(zāi)爆炸事故。汽輪機組的火災(zāi)危險性主要在于油系統(tǒng)。汽輪機用汽輪機油來自動調(diào)節(jié)潤滑,油管縱橫交錯地敷設(shè)在蒸汽管道之間,每個機組總油量可達數(shù)萬千克。汽輪機油的燃點低的只有200"C,當管道墊體保溫層表面瘟度達200"c左右時,接觸油料即會起火,火焰溫度可達1700℃以上。
四、氫氣泄漏
制氫室、供氫站以及用于火力發(fā)電廠發(fā)電機組冷卻的氫氣,在生產(chǎn)、儲存及設(shè)備運行中都可能出現(xiàn)外漏,如壓力表、安全閥失靈或儲存氫氣壓力超過儲罐的使用壓力都可引發(fā)泄漏跑料事故。如果氫氣泄漏流速較大或排氫過快就可能產(chǎn)生靜電引起爆炸起火;由于氫氣的爆炸極限范圍較大,為4.0%-75.0%,因此當泄漏的氫氣與空氣淚合到爆炸極限濃度時,遇火源極易發(fā)生爆炸,且爆炸破壞影響非常嚴重。
五、液氮泄漏
隨著環(huán)境保護標準的日益提高,越來越多的火力發(fā)電廠陸續(xù)安裝了煙氣脫硝裝置以減少氮氧化合物的排放,液氨作為脫硝還原劑的主要原料在火力發(fā)電廠被廣泛應(yīng)用,脫硝區(qū)→般都設(shè)置有液氨儲罐。液氨又稱為無水氨,是一種無色液體,在工業(yè)上應(yīng)用廣泛,而且具有腐蝕性,容易揮發(fā),通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或冷卻得到液態(tài)氨。氨氣是一種易燃易爆(火災(zāi)危險性為乙A類)、有毒的危險化學品,常溫下密度比空氣小,爆炸極限為15%-28l?毛,易溶于水、乙醇、乙醋。雖然火力發(fā)電廠液氨儲存總量不大,一般在100t以下,但由于液氨的易燃易爆以及有毒的特性,安全生產(chǎn)就顯得尤為重要。
六、電氣設(shè)備與線纜起火
火力發(fā)電廠有著很多電氣設(shè)備和電子設(shè)備,安裝、操作不當或使用中如果出現(xiàn)短路、接觸電阻過大、過載、漏電等都會成為潛在的電氣火災(zāi)危險,其他如豎套管破裂、表面受潮積污和引出線間距過小、雷擊過電壓等也都可能引起火災(zāi)。配電裝置中較為突出的是變壓器發(fā)生火災(zāi),能造成電能對外輸出和對內(nèi)輸送的中斷。火力發(fā)電廠中使用的電纜遍布全廠、數(shù)量很大,一旦電纜著火往往會沿著敷設(shè)途徑蔓延擴大,可能造成全廠范圍內(nèi)的供電中斷和所有設(shè)備停機,甚至直接導致生產(chǎn)整體癱瘓。綜上所述,無論是從生產(chǎn)特點、成災(zāi)機理還是以往發(fā)生的事故教訓來看,火力發(fā)電廠都具有不容忽視的火災(zāi)危險性。
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