世界最長(zhǎng)的運(yùn)河有哪些？

今天我們就走遍世界看世界最長(zhǎng)的級(jí)條運(yùn)河

1 京杭大運(yùn)河

1797公里

京杭大運(yùn)河從北京到杭州，全長(zhǎng)1797千米。但這不是大運(yùn)河最長(zhǎng)的時(shí)候。隋唐時(shí)大運(yùn)河長(zhǎng)度超過2700千米。

隋朝統(tǒng)一全國(guó)后，都城定在長(zhǎng)安洛陽(yáng)一帶，而江南地區(qū)經(jīng)過從東漢末年到南朝的數(shù)百年的開發(fā)，已經(jīng)成為全國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)中心和糧食產(chǎn)地，北方邊境涿郡一帶還面臨突厥殘余勢(shì)力的侵?jǐn)_，加上隋煬帝出征高麗需要運(yùn)糧。隋煬帝在已有的邗溝、江南運(yùn)河的基礎(chǔ)上，修建了通濟(jì)渠、永濟(jì)渠、廣通渠等河段，構(gòu)成了隋朝的大運(yùn)河。隋朝大運(yùn)河為洛陽(yáng)為中心，南到杭州，北到涿郡，總長(zhǎng)度超過2700千米。

元朝后，中國(guó)的政治中心由河洛地區(qū)移到北京一帶，于是大運(yùn)河取道山東一帶，大運(yùn)河總長(zhǎng)度縮短了900多千米。元明清三朝，大運(yùn)河上的漕運(yùn)船只絡(luò)繹不絕，將南方的糧食運(yùn)往京城，在大運(yùn)河沿岸形成了揚(yáng)州、蘇州、濟(jì)寧等全國(guó)性的商業(yè)中心。

2 卡拉庫(kù)姆運(yùn)河

1375公里

卡拉庫(kù)姆運(yùn)河，又稱卡拉庫(kù)姆列寧運(yùn)河，位于中亞的土庫(kù)曼斯坦境內(nèi)，是一條以灌溉為主兼航運(yùn)的運(yùn)河，長(zhǎng)約1375千米。

由于蘇聯(lián)大部分國(guó)土位于高緯度，不適宜種植棉花，為了解決紡織工業(yè)的原材料——棉花短缺的問題，將目光瞄準(zhǔn)了緯度較低的中亞地區(qū)。二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)在中亞南部實(shí)施“白金計(jì)劃”，建設(shè)水利工程，將水引到沙漠中，使之成為可種植棉花的土地。卡拉庫(kù)姆運(yùn)河正是這個(gè)時(shí)候修建的。

卡拉庫(kù)姆運(yùn)河于1954年開工，1967年完成一期，長(zhǎng)約840千米。將阿姆河的水引到卡拉庫(kù)姆沙漠中，使之成為可耕種的土地，同時(shí)部分河段可行船。之后卡拉庫(kù)姆運(yùn)河繼續(xù)延伸，一直修到蘇聯(lián)解體前夕。現(xiàn)今全長(zhǎng)約1375千米。

卡拉庫(kù)姆運(yùn)河一帶集中了土庫(kù)曼斯坦大部分人口，土庫(kù)曼斯坦包括首都阿什哈巴德在內(nèi)大部分城市是在卡拉庫(kù)姆運(yùn)河沿岸，可以說該運(yùn)河是土庫(kù)曼斯坦的命脈。此外，運(yùn)河也使得土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦一道成為中亞重要的棉花出口國(guó)，。

3 伊利運(yùn)河

584公里

伊利運(yùn)河位于美國(guó)紐約州境內(nèi)，西起五大湖之一的伊利湖畔的布法羅，東至哈德遜河上游的紐約州首府奧爾巴尼。伊利運(yùn)河于1817年修建，1825年全部竣工，長(zhǎng)約584千米。

伊利運(yùn)河極大地改變了美國(guó)。五大湖的水由圣勞倫斯河流入大西洋，圣勞倫斯河的入?？谠诩幽么缶硟?nèi)，美國(guó)在1812年入侵當(dāng)時(shí)的英屬加拿大時(shí)被打了回來，況且伊利湖與下游的安大略湖之間有尼亞加拉瀑布，不是全線通航。

伊利運(yùn)河建成后，五大湖的船只在美國(guó)境內(nèi)直接進(jìn)入大西洋。五大湖沿岸的物產(chǎn)通過伊利運(yùn)河和哈德遜河運(yùn)到大西洋沿岸城鎮(zhèn)或出口，由于有了五大湖地區(qū)的這樣廣闊的腹地，哈德遜河口的紐約市一躍超過波士頓，成為美國(guó)最大的港口。許多大西洋沿岸的移民由伊利運(yùn)河涌到五大湖地區(qū)，促進(jìn)了五大湖地區(qū)的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也讓無數(shù)印第安人失去了世代居住的家園。

伊利運(yùn)河也影響了美國(guó)的南北格局。伊利運(yùn)河開通前，五大湖等中部地區(qū)交通主要是從密西西比河上游、順密西西比河由北往南而下、經(jīng)過南方地區(qū)、由河口新奧爾良進(jìn)入墨西哥灣。伊利運(yùn)河開通后，美國(guó)東北部地區(qū)與五大湖地區(qū)聯(lián)系更緊密，資本主義生產(chǎn)方式向五大湖地區(qū)擴(kuò)散，促進(jìn)了當(dāng)?shù)刭Y本主義的發(fā)展，布法羅成為紐約州第二大城市，芝加哥的肉類加工業(yè)快速發(fā)展。在后來的美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)中，五大湖地區(qū)站在北方聯(lián)邦政府一邊。

4 兩海運(yùn)河

430公里

兩海運(yùn)河由米迪運(yùn)河和加龍運(yùn)河組成，位于法國(guó)西南部的比利牛斯山麓下。其中米迪運(yùn)河修建于1677年，1681年竣工，又被稱為南運(yùn)河。西連加龍河上游的圖盧茲，東至地中海，長(zhǎng)約240千米。由法國(guó)國(guó)王路易十四下令修建，使得法國(guó)船只從大西洋進(jìn)入地中?？梢岳@開直布羅陀海峽。

米迪運(yùn)河和加龍運(yùn)河連接處的圖盧茲是法國(guó)的航空航天中心、空客的總部所在地。河上能看到駁船將其他工廠生產(chǎn)的飛機(jī)部件運(yùn)到這里的總裝廠。

5 中部運(yùn)河

325公里

中部運(yùn)河又稱中德運(yùn)河或米特爾蘭運(yùn)河，位于德國(guó)北部的波德平原上，西部接通往魯爾工業(yè)區(qū)的多特蒙德—埃姆斯運(yùn)河，東至易北河。始建于1905年，1930年完工，全長(zhǎng)約325千米，寬30多米，水深3米左右，能通航1000多噸的船只。